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乌克兰航空进口-李勇洪:创业十载,远孚物流的三次华丽转身
发布日期:2020-09-15 阅读次数: 字体大小:

01多元化转型:从合同物流到供给链服务商  

十年间,远孚从最初十几人的团队规模扩张到如今近2000人,从区域走向全国,从一祖传统的合同物流企业,发展为集仓储、运输、配送、供给链金融与解决方案定制于一体,拥有独立科技平台的国家5A级综合型供给链企业。

3、供给链金融方面,充分发挥把握的物流、信息流、资金流上风,为中小企业设计税筹、融资方案,为客户提供可持续发展的资金保障。

02数字化转型:从供给链服务商提升为科技赋能平台

三是合同物流同盟平台。

1、仓储方面,依托逐步完善的全国云仓网络,推出仓储租赁及仓储运营服务,满足客户对货物质检、货物分拣、贴标打码、拆零组装、库存分析等的多样化仓储需求。

完成数字化转型之后,公司的目标与战略也逐渐清楚。2019年底,远孚确立了三大平台齐头并进的经营发展战略,李勇洪称之为远孚的“三大战争”。

03平台化转型:从科技平台升级为链接平台

相比起市场上其他的网运平台,李勇洪以为「孚运多」网运平台的上风在于极具竞争力的税筹方案,能切实为企业把物流本钱降下来:”货运行业‘多、小、散’的现象长期存在,「孚运多」平台将这些资源聚集起来,通过规模效应,公道运用政府优惠政策,助力企业实现合规降本。”

2010年,远孚物流在上海成立,主营合同物流业务。公司成立初期,凭借初创团队多年积累的客户资源、运力资源和服务经验,业务发展颇为顺风顺水。

恰逢远孚物流十周年庆到来之际,进口空运价格 进口海运价格,远孚团体创始人、董事长李勇洪先生向我们分享了远孚物流十年间的成长,以及至关重要的三次“华丽转身”。

李勇洪:创业十载,远孚物流的三次华丽转身

使用第三方软件固然轻松很多,不需投进太多人力及时间本钱,团队可以比较“轻”。但李勇洪想要的不仅仅是一个提效工具,而是一个集车源信息、货源信息等庞大数据池为一体的社会型平台,这个平台的价值将无法估量。于是决定成立IT信息部,组建一支由产品经理、前端、测试、开发、运维实施等职员构成的科技团队,原生开发科技产品。

此时,一个新的题目横亘在前:使用第三方软件,还是自主研发?

2020年,远孚物流迎来它的十周岁生日。

历时五年,随着业务营收的稳步提升,远孚完成了原始资本积累,于2015年下半年开始大力扩张版图:以上海为总部,在东北、华北、华中、华东、西北、西南、华南七大区域先后开设了23家子公司,基本覆盖一二线城市,全国服务网络雏形显现。

4、解决方案方面,通过干仓配线下资源池,加上供给链金融服务,帮助不同行业客户打造解决方案,进步供给链响应效率。

起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 详情
深圳空运 迪拜 30 25 20 详情
广州海运 南非 26 22 16 详情
上海海运 巴西 37 28 23 详情
宁波海运 欧洲 37 27 23 详情
香港快递 南亚 30 27 25 详情
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