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沙特阿拉伯的空运进口-物流本质上还是一个“重”活儿,租赁模式会是一个好选择吗?
发布日期:2020-03-25 阅读次数: 字体大小:

嬴彻科技和润邦物流交车仪式

“嬴彻科技的租赁模式、智能管车系统等可以很大程度上解决物流企业的治理困难,我们现在正在跟他们在技术的植进上做深度合作来提升车队的战斗力,这样我们也能解放出来更专注于做业务,服务好货主,未来一定是专业的人干专业的事。”赵三杰说道。

对当前公路货运领域的3000万卡车司机,甚至一些专线企业来讲,他们跨进物流行业的第一步就是贷款买车。而如今,行业加速整合之下,行业准进门槛在进步,随着各种租赁平台的兴起,资产使用的门槛在降低,这对于物流企业来讲是一个本钱优化的机会。

这是河北邢台聚鼎物流总经理赵三杰当前碰到的困难,相信也是大多数物流企业碰到的共性题目:即产值低、运营本钱高、应收账款回款周期拉长。

疫情带来的萧条期,对物流这样重线下交付的行业产生较大冲击,尤其是固定本钱占比较高的重资产运营企业,他们在降本上可谓采取了“极度”的手段。这也使得行业内由此延伸出大量关于资产“轻”与“重”的思考。而如前面所说,进口运费查询,物流是一个重线下交付的行业,本身就是一个重资产的活儿,那么物流企业如何规避这种运营中的风险?

这个过程中,类似聚鼎物流、润邦物流这样的车队逐渐尝到租赁模式的甜头。

目前聚鼎物流拥有近百台自持车辆,据赵三杰透露:“考虑到资产投进过重的题目,我们之前也采取过与司机合作的方式,但后来全部收回来,以便公司同一治理调配。”

第一,减少一次性支出低。以一台卡车33万元裸车价为例,与市场上普遍的贷款买车相比,0首付的租车模式以不到4万的低保证金就能提车,进口空运价格 进口海运价格,节省50%~60%的一次性用度支出,而其他保险、轮胎、维保等均由租车服务企业包办,3年总本钱能比贷款买车节省2~3万元。

第三,增强现金流活动性。对于物流企业的现金流来讲,固定资产的投进是一部分,还有一个是业务上的垫资,很多物流企业成长慢不是由于业务能力、市场竞争能力弱,而是资金跟不上,租赁模式使得企业资金短期内的活动性得以增强,企业可以将更多资金投进到业务发展上。

此前,清华和北大联合对995家中小企业现状调研结果显示,尽大多数中小企业面临现金流吃紧题目,若不开工,34%的企业只能维持1 个月,33.1%的企业能维持2个月。疫情带来的不确定性下,企业不得不思考自身风险防控能力,如何才能有效缓解现金流压力?

综合租赁模式的上风来看,企业到底该如何来选择适用自己的租赁模式?通常可以分三个维度来看:业务稳定性、车队规模、资产价值,分别对应企业对未来经营的预期、治理本钱、车辆全生命周期买通的能力。

企业创业初期,往往会投进大量资金购置新设备,不得不面临现金流的压力和风险。而物流行业整体资源的供过于求,大量设备出现闲置率高的现象,因此过往几年,小到托盘、轮胎,大到叉车、挂车,租赁成为企业的一种普遍选择方式,而今,这种现象正在渗透到占企业固定资产比例较高的车辆。

根据嬴彻科技疫情期间对100 多家中小车队调研显示,其中近 30%的企业在今年仍有上车计划,这一定程度上反映着企业对于未来业务增长的信心。疫情的发生,让租赁模式下的企业看到了运营模式轻资产化的转变带来的红利。

可以看出,从治理的角度,以及对来经济恢复的预期上,企业自持运力的需求在上升,关键是如何在增加自持运力的同时,选择合适的车辆获取方式,以规避突发情况下产生的现金流题目?

第二,灵活性、时效性强。据聚鼎物流总经理赵三杰透露,以前企业上车没有计划性,往往上车之后才往找货,有资产闲置风险,有货的情况下又要花大力气往找车,运营本钱高,运力上面临很大的弹性。而租赁模式,可以用最小的本钱往控制这个弹性。

● 租赁模式是下一个风口?

根据聚鼎物流总经理赵三杰透露,往年开始试行的租赁模式帮助减少了一次性投进,也缓解了疫情环境下的一部分现金流支出压力,今年会继续放大租赁的比例。润邦物流总经理吴庚也透露,今年企业的几百多台上车计划中,“以租代买”的比例将达到 40%左右。

“作为企业经营者,我们更看重车队的战斗力,没有战斗力,车的数目只是名义上的,体现不出价值,接下来我们会尝试轻资产、轻运营的方式。”赵三杰说,其言外之意就是要提升单车的效率。

赵三杰解释道:“通过租赁的方式拿到资产的使用权,相对来讲是用一种‘轻’的方式,得到‘重’资产运营的效果。”往年开始,他就已经开始了一些“以租代买”的探索。

聚鼎物流、润邦物流在租赁模式上的合作对象均为嬴彻科技。这家致力于打造自动驾驶卡车网络运营的公司,在研发自动驾驶技术的同时,推进技术和运营相结合的业务模式。自2019年初开展线下卡车租赁和线上车辆资产运营治理综合服务以来,嬴彻通过技术和运营结合的资产服务助力企业降本增效,目前业务已覆盖全国,合作客户近百家。那么,聚鼎和润邦从嬴彻获得了哪些帮助?

嬴彻科技自动驾驶卡车样车

这样可以在不影响资产持有的情况下,有效空出现金流,尤其是在疫情这样的不确定因素下。

聚鼎物流和润邦物流在尝试着向轻资产、重运营的方向转变。作甚“轻资产、重运营”?

在租赁方式上,嬴彻科技提供0首付低保证金的是非租服务,按需定制品牌车型,降低现金流压力,进步车辆配置灵活性。企业资产投进上,能用最低的本钱获得资产使用权,将资产变轻

事实上,如何规避重资产运营中的风险,物流企业自有一套应对办法。这其中有业务拓展的因素、治理的因素,也有本钱的因素,很多企业在寻找“轻”与“重”之间的平衡,而这个试错的过程中也会发现一些现象。

短期内,物流货量规模会受冲击,海运进口报价 国家快递价格,未来业务不稳定性加剧。对中小车队而言,自持车辆的资金投进和管车本钱,在这个特殊时期都会带来现金流压力。这就需要更加灵活的租赁模式,例如更短租期的经营性租赁方式,在短期内快速适应企业低现金流压力和随租随用的用车需求,助力企业度过难关。

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